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Historia de la negociación de Charaña : la más importante negociación del siglo XX sobre el problema marítimo boliviano

Por: Tipo de material: TextoTextoIdioma: Español Detalles de publicación: La Paz ; Plural editores ; 2011Descripción: 378 pISBN:
  • 9789995413897
Tema(s): Clasificación CDD:
  • JMB 00067 2011
Contenidos:
Contiene: --Antecedentes. --El inicio de la negociación en el año 1975. --El ayuda memoria de Bolivia. --La propuesta chilena de diciembre de 1975. --La negociación a principios de 1976. --La negociación Violand en 1976. --La propuesta peruana a Chile. --La negociación en el año 1977. --El fin de la negociación.
Resumen: Decidí escribir una historia de la negociación de Charaña no sólo para recordar una notable gestión efectuada para reintegrarnos al Océano Pacífico, sino porque ella se constituye en una prueba fundamental de que con una negociación directa, sería, franca y leal, Bolivia puede alcanzar el mar con plena soberanía. La negociación, que se inició en el encuentro presidencial de Charaña en febrero de 1975, fue la más importante que se llevó a cabo en la segunda mitad del siglo pasado. En ella, mediante nota de 19 de diciembre de 1975, Chile presentó una propuesta formal de solución, soberana a Bolivia de un corredor al norte de Arica, con continuidad territorial hasta el mar. En el corredor estaban incluidos el ferrocarril de Arica a La Paz, el aeropuerto de Chacalluta y el camino de Arica a Visviri, que está vinculado al de Charaña a La Paz. En cuanto al litoral, este comprendió ocho kilómetros de costa, lo que hubiera permitido la construcción de un puerto más amplio que el de Arica, que abarca sólo un kilómetro y medio. Es menester destacar que la mencionada proposición del Gobierno General Pinochet tuvo aceptación de la colectividad chilena.
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Contiene: --Antecedentes. --El inicio de la negociación en el año 1975. --El ayuda memoria de Bolivia. --La propuesta chilena de diciembre de 1975. --La negociación a principios de 1976. --La negociación Violand en 1976. --La propuesta peruana a Chile. --La negociación en el año 1977. --El fin de la negociación.

Decidí escribir una historia de la negociación de Charaña no sólo para recordar una notable gestión efectuada para reintegrarnos al Océano Pacífico, sino porque ella se constituye en una prueba fundamental de que con una negociación directa, sería, franca y leal, Bolivia puede alcanzar el mar con plena soberanía.
La negociación, que se inició en el encuentro presidencial de Charaña en febrero de 1975, fue la más importante que se llevó a cabo en la segunda mitad del siglo pasado. En ella, mediante nota de 19 de diciembre de 1975, Chile presentó una propuesta formal de solución, soberana a Bolivia de un corredor al norte de Arica, con continuidad territorial hasta el mar. En el corredor estaban incluidos el ferrocarril de Arica a La Paz, el aeropuerto de Chacalluta y el camino de Arica a Visviri, que está vinculado al de Charaña a La Paz. En cuanto al litoral, este comprendió ocho kilómetros de costa, lo que hubiera permitido la construcción de un puerto más amplio que el de Arica, que abarca sólo un kilómetro y medio. Es menester destacar que la mencionada proposición del Gobierno General Pinochet tuvo aceptación de la colectividad chilena.

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