Contiene: --Introducción. --Concepciones estratégico-disuasivas. 1) Estructura naval. 2) La dimensión jurídica institucional. 3) Conflictos marítimos: realidades y perspectivas. --El rendimiento económico del mar. 1) Submarinos. 2) Portaviones. 3) Cruceros. 4) Destructores. 5) Fragatas.

Este estudio intenta una aproximación a la temática del diseño de las políticas marítimas sudamericanas desde dos conceptos diferentes. La primera de ellas, a la que denominaremos estratégico-disuasiva, pone énfasis principalmente en el conflicto. Sus principales objetivos se relacionan con el control de los mares como forma de ejercer poder e influencia y con la defensa de los espacios marítimos que cada Estado bajo su jurisdicción.
La segunda dimensión emana de lo que denominaremos el proceso de la valorización económica del mar. Se expresa fundamentalmente en la creciente importancia relativa de los recursos marítimos en las economías nacionales, En la necesidad de contar con líneas de comunicación expeditas de transporte que faciliten la ampliación de del comercio de exportación e importación, y en la cooperación para la preservación eficiente del medio ambiente marino. Esta vertiente encuentra su sustento político en los actores interesados en la exploración y explotación de los recursos naturales.